1. Caja
Protege el movimiento, el módulo de control y otros componentes internos, y desempeña un papel de apoyo.
El principalTorniquete de barrera oscilanteSuele ser acero inoxidable 304 o 316, y los materiales auxiliares incluyen plexiglás, vidrio templado, resina, piedra o madera. La selección de materiales generalmente debe considerar fuertes, hermosos, no fáciles de deformar, a prueba de rayones y rayones, a prueba de óxido y corrosión, más fáciles de procesar y reparar.
2. Cuerpo de bloqueo
Actúa como una barrera sobreTorniquete de barrera oscilantecuando no se permite el paso a los peatones, y abre el paso cuando se permite el paso a los peatones. Suele realizarse en forma de puerta o barra.
La selección de materiales generalmente debe considerarse fuerte, capaz de soportar un cierto impacto, pero su propio impacto no puede ser perjudicial para las personas.Torniquete de barrera oscilanteel peso es lo más pequeño posible, hermoso, previene el óxido y la corrosión, es fácil de procesar y reparar y no daña después de sufrir daños.
3. Movimiento
Se compone de varios componentes mecánicos en su conjunto (incluido el motor de accionamiento, el reductor, etc.) y utiliza principios mecánicos para controlar la acción de apertura y cierre del pararrayos.
Los factores clave que afectan el rendimiento y la vida útil del movimiento incluyen la tecnología de procesamiento y el material de los componentes mecánicos, y el motor de accionamiento más importante y el reductor correspondiente.
El motor de accionamiento suele ser un motor con escobillas de CC o un motor sin escobillas de CC. El costo del motor de escobillas de CC es bajo, la tecnología de control es relativamente simple, por lo que es ampliamente utilizado por los fabricantes de frenos nacionales, pero es fácil que las escobillas de carbón pierdan piezas y necesitan mantenimiento y reemplazo regulares. El motor CC sin escobillas no tiene escobillas de carbón, no existe esta pérdida y tiene una larga vida útil. Si desea mejorar el rendimiento y la vida útil del movimiento, entonces el uso de un mejor rendimiento y una vida útil más larga del motor sin escobillas de CC es una buena opción, especialmente la marca europea de primera línea de motores sin escobillas de CC, su confiabilidad y durabilidad. Son motores ordinarios que no se pueden lograr, pero el costo es alto y la tecnología de control también es muy compleja. Entre las marcas de frenos nacionales, el uso de motores de accionamiento CC sin escobillas importados es [Cimoro CMOLO]; Entre las marcas de frenos extranjeras, se encuentran [Kaiba KABA], [Gulibao GUNNEBO], etc.
4. Módulo de control
La tecnología de microprocesador se utiliza para controlar varios componentes eléctricos y accionar motores.
Generalmente se utiliza el microprocesador, pero si el sistema de control es más complejo o necesita integrarse con muchos otros sistemas (incluidos sistemas de venta de entradas, sistemas de control de acceso, etc.) y el tiempo de respuesta es muy alto, es necesario utilizar un Procesador ARM de mayor rendimiento o incluso procesador Cortex.
El circuito de control simple generalmente se realiza mediante el tablero de control principal, el tablero de control del motor y el tablero de control auxiliar, y el circuito de control complejo (como la máquina de verificación de boletos de metro) debe configurarse con una computadora industrial especial para lograrlo.
5. Módulo auxiliar
Incluye módulo indicador LED, módulo de conteo, módulo de detección de peatones, módulo de alarma, módulo de entrada de autoridad, módulo de aviso de voz, etc.
Módulo indicador LED: generalmente compuesto por una matriz de puntos LED o una pantalla LED, que se utiliza para indicar el estado y la dirección de la puerta, y algunos también contienen texto o patrones y otra información rápida e información de bienvenida.
Módulo de conteo: se utiliza para registrar el número de pasajeros, se puede mostrar a través del tubo digital LED o la pantalla de visualización, puede borrar y establecer el límite superior de conteo.
Módulo de detección de peatones: se utiliza para identificar el estado del peatón, determinar si el peatón puede pasar y puede determinar si el peatón está dentro del rango de movimiento del pararrayos, para proteger la seguridad personal del peatón. El desempeño del módulo de detección es muy crítico, afectando la efectividad y seguridad de la cancela, la cual está determinada principalmente por dos factores: hardware - sensor y software - algoritmo de reconocimiento. El sensor generalmente adopta un interruptor fotoeléctrico de infrarrojos (más común) o una cortina de infrarrojos, y el interruptor fotoeléctrico de infrarrojos se divide en un par de tipos de haz (más común) y un tipo de reflexión única; Las puertas de alta gama utilizarán más de 10 pares de interruptores fotoeléctricos infrarrojos importados, y en ocasiones especiales se utilizarán cortinas infrarrojas de alto rendimiento u otros sensores especiales.
Además, el algoritmo de reconocimiento también es muy importante, la altura, el paso y la velocidad de diferentes peatones son diferentes, el tamaño y la ubicación del equipaje también son diversos, pero también tiene en cuenta el número de personas continuas a través del espacio delantero y trasero ( anti-trailing), en algunas ocasiones también se considera la situación de andar en bicicleta, los fabricantes de frenos de alta gama generalmente establecen el modelo matemático correspondiente de acuerdo con una gran cantidad de datos experimentales. El algoritmo de reconocimiento de desarrollo propio puede identificar eficazmente objetivos de tráfico comunes como peatones, equipaje y bicicletas, y la distancia anti-seguimiento puede alcanzar dentro de 20 mm (como IDL, [Cimoro CMOLO], etc.), lo que también depende de la precisión y el algoritmo de reconocimiento del sensor, y la distancia anti-seguimiento del vehículo ordinario. La puerta sólo puede alcanzar los 100 mm.
Módulo de alarma: la puerta activará una alarma bajo diversas condiciones de uso anormal, que se utiliza para avisar o advertir a peatones, administradores y personal de mantenimiento, incluido el paso ilegal, puerta anormal, autoprueba de encendido, etc., los métodos de alarma incluyen zumbador (más común ), luz, voz, etc. (se puede utilizar de forma integral).
Módulo de entrada de permiso: los peatones deben dejar que la puerta "sepa" si tienen permiso legal para pasar antes de pasar, es decir, "ingresar" permiso para que la puerta juzgue si pueden ser liberados. Hay muchos tipos de métodos de entrada, como tarjeta IC sin contacto, identificación biométrica, contraseña de entrada, moneda, etc., fáciles de tener acceso directo al botón. El módulo suele combinarse con un sistema de control de acceso o un sistema de venta de entradas. Este módulo no es necesario en el caso de paso libre.
Módulo de aviso de voz: el aviso de voz aquí es diferente de la alarma de voz del módulo de alarma anterior, que se utiliza principalmente para ayudar a solicitar información relacionada con los peatones, como el tipo de multa, información de bienvenida, etc. Este módulo es menos común utilizado y debe ser personalizado por el usuario desde el fabricante.
